发表日期：2017-02-26
英国政府拟提修法草案：自动驾驶汽车应为事故负责，车内乘客免责
—— “在所有主要高速公路服务和加油站设置充电设施，以及自动驾驶汽车的乘客在发生事故时不负责任——以上是英国政府提出的新法律草案中的两项主要措施，政府希望这将使...
作者：欧剃
“在所有主要高速公路服务和加油站设置充电设施，以及自动驾驶汽车的乘客在发生事故时不负责任——以上是英国政府提出的新法律草案中的两项主要措施，政府希望这将使公众在未来几年内能享受到运输科技发展的成果，”科技博客 Ars Technica 报道称，“这些变化是车辆技术和航空法案（VTAB）的一部分，它是一个基本上由政府的愿望清单构成的法律草案。”
法案中的第一个项目涉及到自动驾驶车辆，特别是如何确保车主（可能是或不是司机）和可能发生的事故受害者受到保护。该法案认为，保险公司必须提供两种类型的保护：车辆自主运行时的保障，以及如果人类驾驶员决定接管控制时的保障。基本上，政府希望确保事故受害者总是可以向保险公司要求赔偿，即使汽车当时是在自动驾驶状态。保险公司可以通过现行的普通法律和产品责任合约，试图从汽车制造商那里收回这笔钱。基于少有的技术前瞻性，该法案中还列出了两种豁免状况：如果车主对汽车软件进行未经授权的更改，或车主未能按照其保险单的要求安装软件更新，则保险人不必支付赔偿。
目前还不清楚哪些能力是能将车辆归类为“自动驾驶汽车”的标准。该法律草案要求运输部门（DfT）努力工作，抓紧出台相应标准，以便确定哪些车辆符合新类型的保险。
同时，该法律草案还概述了新的政府权力，以改善英国的充电基础设施。 政府要求高速公路服务站和大型燃料零售商（壳牌，BP，埃索等）提供电动汽车充电桩。此外，政府希望对充电桩连接器进行标准化，确保充电点运营商相互之间发挥良好的作用，并创建一个开放数据API，可供查询该国所有的充电点位置及其实时可用性。
编译来源： https://news.slashdot.org/story/17/02/23/2220219/self-driving-cars-should-be-liable-for-accidents-not-the-passengers-uk-government
标签：Selfdriving、Translate